Duivensport totaal 20

woensdag 29 april 2009 21:32

0 Reacties

Het spel zit weer op de wagen is een veel gehoorde kreet in de duivensport. Inderdaad, wij zijn weer begonnen. De een heeft succes, een ander staat met een druppel aan de neus. Niet getreurd, het is nog niet te laat. Wel is het duidelijk dat liefhebbers die niet presteren een probleem hebben. In de meeste gevallen heeft dit te maken met gezondheid. Dat ik niet de wijsheid in pacht heb bleek tijdens mijn bezoek aan Nanne Wolff. Zo op het oog ziet alles er prima uit, maar schijn bedriegt. Voor hetzelfde geld had ik prijs in de lotto gehad.

Wat was namelijk het geval?. Zo voor de vuist weg een 4-tal duiven uit het hok gepakt en laten onderzoeken. De eerste 2 hadden helemaal niets, de 3e had een lichte geelbesmetting terwijl nummer 4 een behoorlijk ornithosecomplex had. Ornithose had ik zelf niet maar op dat moment wel een complex. Hoe is dit mogelijk vraag je jezelf af?????. Om te laten zien hoe de vork in de steel zat liet Nanne mij het uitstrijkje zien. Eerst een gezonde cel tekenen en vervolgens door de microscoop kijken om te zien hoe een ontstoken cel er uitziet. Een simpele controlemethode om te zien of de koppen goed zijn is de vingers op de oortjes leggen. Als op dat moment de snavel open gaat heb je een serieus probleem. Het advies was om de duiven tegen zowel het geel als tegen ornithose te kuren. Bij thuiskomst alle duiven aan de vingermethode blootgesteld. Van de 37 hadden 3 een probleem, 34 dus niet. Omdat het advies kuren luide werd het probleem zo opgelost. Een natuurlijke selectie was misschien ook op zijn plaats geweest. Duiven met luchtwegproblemen komen te laat en selecteren zichzelf uit. Hierdoor is dit probleem dus verholpen. Niet presteren, wacht niet te lang en doe iets.

Trainen.

De laatste tijd hoor ik veel liefhebbers klagen over het gebrek aan tijd. Met name het trainen voor de vluchten schiet er bij in. Liefhebbers die alle dagen thuis zijn kunnen dagelijks, ook in de winter, de duiven hun vleugels laten strekken. Ook al is het maar een kwartier, het is een voordeel. Dit praten ze mij niet uit het hoofd. Als je dit niet kunt is een intensieve training voor de vluchten belangrijk. En daar wringt nu net de schoen. Tot de laatste groep behoor ikzelf ook. Zo op het eerste gezicht lijkt dus alles goed maar als het er op aankomt komen de duiven tekort. Als de wind op de staart zit kan, als je kwaliteit hebt, een duif prijs vliegen. Is er sprake van tegenwind, dan hebben de meesten een probleem oftewel de duiven spelen geen kop. Dit was op Boxtel bij mij het geval. Na 2 goede resultaten met staartwind was deze vlucht met kopwind niet om over naar huis te schrijven.

Wel mijn tal maar ook niet meer dan dat en te laat beginnen natuurlijk. Ik heb contact gezocht met mensen waarvan ik denk dat ze kennis van zaken hebben. De conclusie was al snel dat mijn duiven een trainingsachterstand hadden. Opvallend was dat de duiven bij het inkorven nog voer in de krop hadden van de morgenmaaltijd. Dit mag nooit. Als dit geval is duidt dit op een lichaam dat verzadigd is en geen voedsel meer tot zich neemt. Duiven die goed trainen nemen meer en sneller voedsel op, m.a.w. het verteerd sneller. Het advies was dan ook de duiven te gaan lappen om zo meer snelheid in de training te krijgen. Zo tussen de bedrijven door werden ze 2 keer gelapt op zo’n 50 kilometer. Ik keek eerste waar de wind zat en vervolgens bepaalde ik de richting. Met Noordoosten wind ga ik richting Meppel en met Westenwind gaan ze naar Duitsland. Ik kan u vertellen dat dit werkt. Op vrijdag geen voer meer in de krop en kogeltje rond. Het resultaat mocht er zijn met 27 van de 37 in de prijzen. Het komt mij niet vreemd voor dat de profs onder ons heel vaak met de duiven op pad zijn om, juist, te trainen.

Donker en licht.

 Nog steeds kom ik bij liefhebbers die niet met licht en donker werken. De hele natuur is hierop gebaseerd!!!!!. Door proeven te nemen kom je achter dingen die voor velen onbekend blijven. Op de Koerierfilm van Bertus Camphuis, zeker 20 jaar terug, wordt gesproken over werken met licht op het hok. Toen gebeurde dat d.m.v. schuiven, nu door zogenaamde daglichtlampen. Op deze film verteld Bertus dat hij in het begin van de week de duiven vrij donker zitten heeft. Naar gelang de week vordert gaan de schuiven steeds verder open. Aan het eind van de week staan ze helemaal open, volop licht dus. Ik moet nog wel vertellen dat Bertus veel glas in het dak had anders werkt het niet. Glas in het dak moet je echter mee uitkijken. Glas in het dak vreet bij warm weer de zuurstof uit het hok.

Door het glas wordt het in de kap bloedheet waardoor de verbruikte lucht niet naar boven gaat maar in het hok blijft hangen. Hierdoor krijgen de duiven te maken met “zuurstofgebrek” met als gevolg meestal een koppenprobleem. Niet kuren dus, maar timmeren en het glas verwijderen. Hiervoor in de plaats daglichtlampen en een tijdschakelaar. Zo kun je iedere dag zorgen voor een paar uurtjes meer licht op het hok. Aan het eind van de week de hele dag de lampen aan en je hebt hetzelfde effect. U begrijpt natuurlijk dat ik aandelen van Essent in mijn bezit heb!!!!!!!.

Emmen, René Hidding. 

Zonder nadrukkelijke voorafgaande schriftelijke toestemming van Duivenvlucht.nl is het niet toegestaan materiaal van Duivenvlucht.nl te publiceren, kopieren of reproduceren voor gebruik op uw website of die van iemand anders